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哈喽咱们好,我是喜爱玩坏各种轿车品牌的魏sir。<\/p>
咱们说身段好,常常都会说黄金份额、九头身。五官份额好,会说三庭五眼等等,这些是在描述份额美丽。那轿车有没有这种份额规范呢?这个的确有,在轿车规划范畴,有个专业的看份额办法,那就是看轮径和车身份额。<\/p>
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三厢轿车份额
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三厢轿车,我就拿造型和销量都同级抢先,规划师最好发挥的行政级中大型轿车,奔跑E级<\/a>(参数<\/a>丨图片<\/a>)、宝马5系<\/a>来举例。在这个图上,咱们先画出一个车轮外圆,然后平移,就会发现,这两款车车轮之间的间隔,都是3.25个车轮直径。再向上移,能发现车身高度,都是2个多一点点的车轮直径。这套车身份额,统筹了运动性和实用性,在这个等级,根本是教科书般的存在了。<\/p>
<\/p>这套份额有多好用呢?咱们把这个份额,套在老普桑上验证一下。咱调整一下前后悬的份额,再加大一下车轮尺度,下降车身高度,不知道咱们有没有发现,是不是老普桑,也变的比原版,要动感和漂亮多了?<\/p>
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两厢小车份额
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而在两厢版车型上,咱们就拿更偏重运动特点,造型极具方向感的三款车来举例。这三款车是:前置四驱的小钢炮奔跑A45、奥迪RS3<\/a>,以及前置前驱的家用马自达3两厢版。两厢版小车前悬,要比后悬长。尽管依旧是这种有指向性的车侧姿势,但它构成的这个三角形造型,比较于三厢版的三角形造型,很明显就少了一丝安稳感,多了更多运动性。<\/p>
<\/p>而马自达就更夸张了,在两位钢炮兄弟的基础上,做的更是极致。咱们从后轮画条线到车窗方位,咱们就会惊喜的发现,马自达昂克塞拉两厢版的C柱小窗,竟然比两位钢炮兄弟都要靠前,而这个调整啊,也就让它的姿势更显运动!<\/p>
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SUV份额
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第三部分,咱们就来看看在全球各个商场,越来越受欢迎的SUV车型有着哪样的份额。咱们拿中大型运动SUV保时捷卡宴,中型SUV奥迪Q5<\/a>标轴来举例。<\/p>
<\/p>而现在咱们根本都期望,车子能更显年青,愈加的运动,那规划上该怎样操作呢?这儿其实有个最根本的办法,那就是回归驾驭,在视觉上,扩大车子担任行走的部分,缩小乘员舱部分。我就拿五菱星斗<\/a>这款SUV来举个比如。<\/p>
<\/p>五菱星斗,作为一款不到十万块的家用suv,更需求的,其实是大空间,低油耗,坐着舒适。咱们改造的这个运动风,尽管漂亮了,但献身了许多许多的实用性,注定卖欠好。所以说轿车工业规划,需求做的,不仅是漂亮,更需求去平衡价位、乘坐感触、驾驭感触、本钱等等一系列要素,终究创造出一款备受欢迎的车型。<\/p>
<\/p>跟着年代的开展,越来越多纯电车的规划,好像都变得又胖又圆,像个鼠标。这到底是纯电车的规划太丑?仍是说咱们的审美落后了?这个问题,这个系列终究一期,咱们做终究解读。<\/p>
我是喜爱玩坏各种轿车品牌的魏sir ,咱下期再会。<\/p>